Was ist mein Auto wert?
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Restwertriesen: Welche Autos sind am wertstabilsten?

Sobald du mit deinem Neuwagen den Hof des Händlers verlässt, beginnt der Wertverfall. Wie genau sich die Entwicklung des Wertes deines Autos verhält, ist nicht vorauszusehen.

Allerdings lassen sich bestimmte Aspekte dahingehend einschätzen, als dass durch die Wertentwicklung vom Marktpreis vorangegangener Modelle Einschätzungen möglich werden.

Unzählige Faktoren spielen bei der Gebrauchtwagenbewertung eine Rolle. Die Experten von Bähr & Fess haben einen Weg gefunden, zu berechnen, was ein im Frühjahr 2019 gekaufter Neuwagen nach vier Jahren (Frühjahr 2023) prognostisch noch an Wert besitzt.

Bei Neuwagen ist es eine Tatsache, dass bereits nach einem Jahr durchschnittlich über 24 Prozent vom Verkaufspreis verloren gehen. In jedem weiteren Jahr verliert er weitere fünf bis sechs Prozent. Ein durchschnittlicher PKW wird in Deutschland 16 Jahre alt.

Doch welchen Wert wird ein PKW nach einem Zeitraum von jeweils drei, fünf oder gar zehn Jahren noch haben? Natürlich gibt es dafür keine absoluten Werte. Scheinbar kleine Unfälle können bereits zu immensen Wertverlusten führen, genauso kann das Markenimage des Herstellers Schaden nehmen und den Wert mindern.

• Geringster Wertverlust: Welche Modelle haben nach vier Jahren am wenigsten vom ursprünglichen Wert verloren (Absoluter Wertverlust)
• Höchster Werterhalt: Wie viel Prozent von seinem ursprünglichen Wert behält ein Fahrzeug nach vier Jahren (Prozentualer Wertverlust)

Was ist mein Auto nach 3 Jahren noch wert?

Eine allgemeine Antwort auf die Frage "Was ist mein Auto nach drei Jahren noch wert?" ist nicht möglich. Viele Faktoren spielen bei der Bewertung eine Rolle. So müssen neben den fahrzeugtypischen Merkmalen auch äußere Faktoren wie die aktuelle Situation auf dem Gebrauchtwagenmarkt, das Image des Herstellers oder auch die Jahreszeit mit einberechnet werden.

Was ist mein Auto nach drei Jahren noch wert? Entscheidend ist bei dieser Frage besonders der Zustand. Weist der Wagen folgende Mängel auf?

• Kleine Lackschäden
• Risse in den Sitzen & aufgeplatzte Nähte
• Grob abgenutzte Armaturen
• Raucher-Fahrzeug
• Tiertransporte im Fahrzeug

Alle diese Faktoren sind bei der Wertermittlung von Bedeutung, allerdings ist auch die Funktionalität entscheidend. Denn, wenn die Bremsen nicht funktionieren oder statt Diesel Benzin getankt wurde, hilft auch kein gepflegtes Scheckheft.

Gebrauchtwagengarantien und ihr Einfluss auf den Autowert

Das sehen auch die Autohersteller so und gewähren beim Kauf eines Neuwagens sehr häufig Garantien, die bei vielen Mängeln greifen und dem Autobesitzer in den ersten Jahren Folgekosten ersparen.

Der deutsche Autohersteller Audi bietet beispielsweise zwei Jahre Gewährleistung, die gegen ein Entgelt auch verlängert werden kann. Meist sind diese Garantien an die Einhaltung von Serviceterminen geknüpft, die wiederum kostenpflichtig sind.

In Deutschland muss der Autohändler beim KFZ Verkauf gesetzlich mindestens ein Jahr für Mängel des Fahrzeuges gerade stehen.

Oft kann eine Garantieverlängerung vereinbart werden. Solche Angebote müssen jedoch separat erstellt und bezahlt werden. Aller Garantien und Services zum Trotz können nach drei Jahren sehr wohl Mängel an einem Auto auftreten.

Das sind bei Vielfahrern beispielsweise abgenutzte Bremsbeläge oder abgefahrene Reifen. Es gilt: Egal ob es sich beim Autokauf um einen Neuwagen oder einen Gebrauchten handelt, vor Mängeln ist kein Auto sicher.

Aber natürlich bedeutet ein Mangel nicht, dass ein Auto unverkäuflich ist. Schließlich können diese schon allein durch die übliche Abnutzung hervorgerufen werden. Es ist deswegen kein Ding der Unmöglichkeit, Autos mit kleinen und größeren Mängeln oder sogar ein defektes Auto zu verkaufen. Wir beraten dich dazu gern.

Mängel-Übersicht am Beispiel des Peugeot 207

Welche Mängel ein Fahrzeug aufweist, hängt einerseits von der Pflege, andererseits natürlich vom Auto selbst ab. Bestimmte Marken oder Modelle weisen spezielle Probleme auf. Laut den Angaben einer namhaften Prüfgesellschaft weist beispielsweise ein Peugeot 207 bei einer Laufleistung von bis zu 50.000 Kilometern folgende „typische Mängel“ auf:

• Befestigung der Abgasanlage
• Fehler im OBD-System (Fahrzeugdiagnosesystem)
• Einstellungen und Funktionen der Beleuchtungsanlage.

Nach den Erfahrungen der Prüfgesellschaft hat der Franzose „ein größeres Problem in der Baugruppe Motor/Umwelt.“ Dagegen bietet ein Audi A1 bei gleicher Laufleistung eine „glänzende Vorstellung“. Typische Mängel sind hier lediglich „fehlerhafte Scheinwerfer- und Nebelscheinwerfereinstellungen.“

Bis zu 50% Wertverlust nach 5 Jahren: Was ist mein Auto wert?

Die „Fünf-Jahres-Grenze“ ist für ein Auto oft entscheidend. Warum ist das so? Ob bulliger Geländewagen oder Kleinstwagen - jeder PKW muss im fünften Jahr zum zweiten Mal zur Hauptuntersuchung gebracht werden.

Vor deinem Gebrauchtwagenverkauf erhältst du damit als interessierter PKW-Besitzer die Antwort auf die Frage: Was ist mein Auto nach fünf Jahren noch wert?

Nach fünf (oder sechs) Jahren weisen Autos oftmals Mängel auf, die nicht nur dem Verschleiß zuzuschreiben sind. Verschleißteile können meist recht günstig ausgetauscht werden, bei „Fünfjahresschäden“ kann das schon anders aussehen.

Es gibt natürlich nicht den einen Schaden, der immer nach fünf Jahren auftritt. Allerdings treten manche Schäden häufiger auf: Zum einen finden sich nach fünf Jahren oftmals erste Roststellen an tragenden Teilen.

Auch Defekte treten häufiger auf, beispielsweise an der Vordernarbe, einem Maschinenelement, das sich auf Welle oder Achse findet und oft mit Sensoren bestückt ist.

Probleme mit der Spurstange können nach fünf Jahren ebenfalls auftreten, besonders dann, wenn der Autofahrer oft auf schlechten Straßen unterwegs ist. Die Spurstangen verbinden die Lenkhebel an den Achsschenkeln.

Ein Defekt an dieser Stelle führt dazu, dass die Lenkung zu viel Spiel hat und das Auto nicht mehr richtig gesteuert werden kann. Vorsicht: Wird eine Reparatur an der Spurstange zu lange hinausgezögert, können andere Teile des Fahrwerks Schaden nehmen, was erhebliche Kosten verursacht.

Darüber hinaus müssen auch Teile wie Batterie, Bremsbeläge- und Flüssigkeit nach fünf Jahren ausgetauscht beziehungsweise erneuert werden. Ebenso sind Teile wie Reifen, Zahnriemen, Luftfilter sowie Innenraumfilter oftmals erneuerungsbedürftig.

Das kann in der Summe schnell teuer werden. Die Statistik zeigt ebenfalls, dass in den ersten fünf Jahren oft schon ein Unfall stattgefunden hat, der den Autowert zusätzlich senkt.

Die ersten größeren Schäden, der generelle Wertverlust, ein möglicher Unfallschaden und der Austausch vieler Kleinteile. Schnell kommt da eine Summe zusammen, die den Autofahrer überlegen lässt, das alte Auto zu verkaufen.

Damit für den neuerlichen Autoankauf genug Geld vorhanden ist, lässt du die Frage „Was ist mein Auto nach fünf Jahren noch wert“ von wirkaufendeinauto.de zum Nulltarif beantworten.

Du hast auch die Möglichkeit, dein Auto direkt an uns zu dem ermittelten Preis zu verkaufen.

Wertverlust kostenlos berechnen

Generell beträgt der Wertverlust – je nach Marke und Modell – nach fünf Jahren bis zu 50 Prozent. Wer einen genauen Einblick in den Wertverlust bekommen möchte, kann entweder die kostenlose Fahrzeugbewertung von wirkaufendeinauto.de nutzen oder die Autokostenübersicht eines Automobilclubs.

Eine Preisübersicht für Gebrauchtwagen ist allerdings bereits mit dem Erscheinen schon wieder veraltet, da der Automobilmarkt sehr schnelllebig ist. Besser direkt die kostenlose und unverbindliche Bewertung von wirkaufendeinauto.de nutzen.

Kein TÜV: Wieviel ist mein Auto trotzdem noch wert?

Ist der Mangel an deinem Auto so groß, dass auch nach aufwendiger Behebung noch keine TÜV-Plakette ausgegeben werden kann, ist ein Verkauf definitiv in Erwägung zu ziehen. Ein Auto ohne gültige Plakette ist schwer zu verkaufen. Schließlich verfügt dein Alter nun nicht mehr über die dringend benötigte Plakette, um legal am Verkehr teilnehmen zu können.

Viele Menschen sind der Meinung, dass diese Autos über keinen Wert mehr verfügen. Diese Annahme ist jedoch falsch. Für jedes Auto muss der Wert individuell ermittelt werden. Um diesen Wert korrekt ermitteln zu lassen, nimmst du am besten die Hilfe eines PKW-Profi in Anspruch. Dieser verfügt über das notwendige KnowHow, um den Mangel in der Gesamtheit des Fahrzeugzustandes beurteilen zu können. Zumeist lassen sich Autos ohne TÜV noch sehr gut über eine Anzeige oder Inserate für den Export verkaufen. Um dieses jedoch sicher feststellen zu lassen, nutze einfach die Online-Bewertung von wirkaufendeinauto.de!

Gründe, wieso eine HU/AU-Plakette nicht mehr erteilt wird:

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Anhand all dieser Details ermitteln wir deinen endgültigen Verkaufspreis, den wir dir per E-Mail, SMS oder WhatsApp zusenden.

Das macht deine Autobewertung bei wirkaufendeinauto.de einzigartig

Für eine marktgenaue und vollständige PKW-Wertermittlung ist eine Bewertung durch einen Fachmann nötig. Diese Methode der Wertermittlung ist sehr viel genauer als ein PKW-Preiskatalog, der bereits nach kürzester Zeit veraltet ist - denn der Markt wandelt sich ständig.

Bei uns werden alle Merkmale eines KFZ berücksichtigt, auch Faktoren wie der Zustand der Karosserie oder des Innenraums. Im Gegensatz dazu werden bei der Wertberechnung über einen reinen Online-Rechner entscheidende Faktoren wie nachträglich eingefügte Sonderausstattungen oder auch technische Mängel nicht mit einbezogen.

Wir bieten dir also eine Online-Wertermittlung durch einen Experten, der die Genauigkeit eines reinen Online-Rechners weit übertrifft. Und das Beste: Du führst den kompletten Bewertungsprozess online durch und sparst dir somit Stress, Zeit und Geld.